Qué hay que llevar obligatoriamente en el coche, la moto o la furgoneta

En un coche (turismo) tienes que llevar tres cosas: la baliza V-16, un chaleco reflectante de alta visibilidad certificado y una rueda de repuesto, una rueda de uso temporal o un sistema alternativo para seguir circulando¹. Lo mismo vale para furgonetas y vehículos mixtos de hasta 3.500 kg¹. Los camiones, autobuses y vehículos de más de 3.500 kg añaden un extintor homologado¹. Y desde el 1 de octubre de 2026 la moto también tiene dotación obligatoria: el chaleco reflectante^1,2.

Elige tu vehículo y verás la lista, con el artículo que lo exige. Todo sale del anexo XII del Reglamento General de Vehículos, que obliga a llevar «como mínimo» esa dotación¹.

Turismo (coche)

Furgoneta, vehículo mixto o de mercancías de hasta 3.500 kg

La misma lista que el turismo: el apartado 1 del anexo XII agrupa a los turismos con los vehículos mixtos y los de mercancías de masa máxima autorizada no superior a 3.500 kg¹.

Autobús, camión o mixto de más de 3.500 kg y conjuntos de vehículos no especiales

El texto literal del apartado 2:

«Los autobuses, así como los vehículos mixtos y los automóviles destinados al transporte de mercancías, estos dos últimos de masa máxima autorizada superior a 3.500 kg, y los conjuntos de vehículos no especiales, deberán llevar, además de la dotación que se establece en el apartado 1 a) y b), un equipo homologado de extinción de incendios, adecuado y en condiciones de uso.»

Fuente: Reglamento General de Vehículos, anexo XII, apartado 2¹.

Motocicleta

Es la novedad del Real Decreto 518/2026, que entró en vigor el 1 de octubre de 2026² y añadió este apartado al anexo XII:

«3. Las motocicletas deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad que reúna los requisitos de los equipos de protección individual.»

Fuente: Real Decreto 518/2026 (BOE)².

A diferencia del chaleco del coche, este apartado no cita ninguna norma UNE ni clase mínima²; solo pide que cumpla los requisitos de los EPI.

El mismo real decreto obliga, además, a quienes van en moto o ciclomotor (conductor y pasajero) a llevar guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías². No son dotación del vehículo, sino equipamiento personal, y según la DGT no llevarlos es una infracción grave de 200 euros⁴.

Vehículo de tres ruedas o cuatriciclo

El apartado 1 del anexo XII los excluye de forma expresa: la lista se aplica a turismos, mixtos y vehículos de mercancías «excepto los vehículos de tres ruedas y cuatriciclos»¹.

Ciclomotor

El anexo XII del Reglamento General de Vehículos no incluye a los ciclomotores: sus tres apartados nombran turismos, mixtos, vehículos de mercancías, autobuses, conjuntos y motocicletas¹. Eso no quiere decir que no tengas ninguna obligación: los guantes en vías interurbanas y el calzado cerrado también rigen para los ciclomotores^2,4.

El chaleco: cuál vale y cuándo hay que ponérselo

Qué chaleco. Para turismos y vehículos ligeros, el anexo XII lo describe así:

«b) Un chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado según el Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual, que exige el marcado CE, y que deberá ser conforme con la norma UNE EN 471, mínimo clase 2 (tanto en superficie mínima de materiales como en nivel de retrorreflexión de las bandas).»

Fuente: Reglamento General de Vehículos, anexo XII, apartado 1.b¹.

Si el chaleco que vas a comprar indica la norma UNE-EN ISO 20471, debes saber que es la que el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST) cita como norma armonizada actual de ropa de alta visibilidad, la UNE-EN ISO 20471:2013 con su modificación A1:2017⁵. El Reglamento, tal como está escrito hoy, sigue citando la UNE EN 471¹, y no hemos encontrado ninguna fuente oficial de tráfico que diga expresamente que una equivale a la otra a estos efectos. Lo explicamos en la guía del chaleco reflectante.

Si el vehículo hace de vehículo piloto de protección y acompañamiento, hay que llevar un chaleco para el conductor y otro para cada miembro del personal auxiliar¹.

Cuándo ponérselo. Desde el 1 de octubre de 2026⁶, el artículo 118.4 del Reglamento General de Circulación dice:

«4. Los conductores de motocicletas, turismos, autobuses, automóviles destinados al transporte de mercancías, vehículos mixtos, conjuntos de vehículos no agrícolas, así como los conductores y personal auxiliar de los vehículos piloto de protección y acompañamiento deberán utilizar un chaleco reflectante de alta visibilidad, de acuerdo con los requisitos de los equipos de protección individual, que figura entre la dotación obligatoria del vehículo, cuando salgan de éste y ocupen la calzada o el arcén de las vías interurbanas.»

Fuente: Reglamento General de Circulación, art. 118.4^2,6.

Quien conduce por trabajo los vehículos de los apartados 1, 2 y 3 de ese artículo debe llevarlo puesto en todo tipo de vías⁶. Para los riders que trabajan en moto, la DGT indica que no hacerlo es una infracción grave de 200 euros⁴.

La rueda de repuesto y sus alternativas

El anexo XII no obliga a llevar una rueda completa: admite tres opciones.

«c) Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo. En estos casos se circulará respetando las limitaciones propias de cada alternativa.»

Fuente: Reglamento General de Vehículos, anexo XII, apartado 1.c¹.

El texto no pone ejemplos de «sistema alternativo». Si tu coche lleva un kit antipinchazos en lugar de rueda, recuerda que se circula «respetando las limitaciones propias de cada alternativa»¹: míralas en el manual del coche y del kit. Cómo elegir uno lo explicamos en la guía del kit antipinchazos.

La baliza V-16, en corto

• Es la única forma válida de señalizar un vehículo inmovilizado matriculado en España desde el 1 de enero de 2026; los triángulos ya no sirven³. Los vehículos extranjeros en circulación internacional sí pueden usarlos³.
• Las V-16 antiguas, sin conexión, tampoco valen desde esa fecha³. Solo cuentan los modelos del listado de la DGT³: compruébalo en el comprobador de balizas V16.
• La obligación de tenerla es del titular del vehículo³, y la DGT pide llevarla en la guantera, accesible y cargada³.
• Según la DGT, no llevarla es una infracción leve de 80 euros⁷.

Todo el detalle está en la normativa de la baliza V16 y en la página sobre triángulos de emergencia. Para elegir modelo, la guía de la baliza V16 homologada.

Multas: lo que hay y lo que no

Solo publicamos cuantías que da una fuente oficial:

Para el chaleco en la dotación, la rueda o su alternativa y el extintor no hemos encontrado una cuantía oficial, así que no damos cifras.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio llevar extintor en el coche?

En un turismo, no: el anexo XII no lo incluye en su dotación. Sí es obligatorio en autobuses, en vehículos mixtos y de mercancías de más de 3.500 kg y en conjuntos de vehículos no especiales¹.

¿Es obligatorio llevar rueda de repuesto?

Tienes que llevar una rueda completa, una rueda de uso temporal con las herramientas para el cambio o un sistema alternativo que garantice la movilidad del vehículo¹.

¿Cuántos chalecos tengo que llevar en el coche?

El anexo XII habla de «un chaleco» para turismos y ligeros¹. Solo exige uno por persona en los vehículos piloto de protección y acompañamiento¹.

¿Desde cuándo es obligatorio el chaleco en la moto?

Desde el 1 de octubre de 2026¹.

¿Hay que llevar la V-16 en la moto?

No es obligatoria, pero la DGT la recomienda³.

¿Tengo que llevar todavía los triángulos?

No. En un vehículo matriculado en España ya no son un medio válido para señalizar desde el 1 de enero de 2026³.