Normativa de sillas de coche para niños: qué exige la ley en España

Lo esencial:

• Todo menor de edad que mida 135 cm o menos¹ tiene que viajar en un sistema de retención infantil (SRI) homologado y adaptado a su talla y peso¹. La ley se fija en la estatura, no en la edad.
• Va detrás¹. Solo puede ir delante en tres casos tasados¹ y, si su silla es a contramarcha, con el airbag frontal desactivado¹.
• En taxi por ciudad puede ir sin silla, siempre en un asiento trasero¹.
• Las sillas R44 dejaron de venderse el 1 de septiembre de 2024, pero la que ya tienes puede seguir usándose durante toda su vida útil².
• No llevarla, o llevarla mal, es infracción grave³: 200 euros³ y 4 puntos³. Paga el conductor³.

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Qué dice la ley: artículo 117 del Reglamento General de Circulación

La obligación está en el artículo 117 del Reglamento General de Circulación (RGC). El apartado 1 fija a quién afecta:

«En todo caso, los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar sistemas de retención infantil y situarse en el vehículo de acuerdo con lo dispuesto en los apartados siguientes.»

— RGC, art. 117.1, párrafo segundo (texto consolidado en el BOE)¹

Y el apartado 3 dice cómo tiene que ser ese sistema en un turismo, una furgoneta o cualquier vehículo de hasta nueve plazas:

«En los vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor, los ocupantes a que se refiere el párrafo segundo del apartado 1 deberán utilizar sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso.»

— RGC, art. 117.3, párrafo primero¹

Desde cuándo: esta redacción del artículo 117 está en vigor desde el 1 de octubre de 2015¹.

A quién se aplica: a los menores de edad que miden 135 cm o menos¹, en vías urbanas e interurbanas, igual que el cinturón para el resto de ocupantes¹. No importa si el trayecto es corto o si es por ciudad: el artículo no hace distinciones. La DGT lo resume del mismo modo en su página «Con niños»⁴.

Quién responde: el conductor. La Ley de Tráfico dice que «el conductor del vehículo será responsable por la no utilización de los sistemas de retención infantil», con la excepción de los conductores profesionales³.

Fíjate en dos detalles del texto:

1. Habla de estatura, no de edad. Un niño que ya supera esa estatura deja de estar obligado aunque sea pequeño; uno que no llega sigue obligado aunque sea mayor. La DGT insiste en lo mismo: elegir la silla «en función del peso y del tamaño del niño, y no en función de su edad»⁴. Lo explicamos con detalle en hasta qué edad y altura es obligatorio el alzador.
2. No basta con llevar «una silla». Tiene que estar homologada y adaptada a su talla y peso¹. Una silla que se le ha quedado pequeña, o un alzador para un bebé, no cumple.

Dónde tiene que ir sentado: detrás, salvo tres excepciones

La regla general es el asiento trasero:

«Dichos ocupantes deberán situarse en los asientos traseros.»

— RGC, art. 117.3, párrafo segundo¹

Y el mismo párrafo enumera las únicas excepciones:

«Excepcionalmente podrán ocupar el asiento delantero, siempre que utilicen sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso, en los siguientes casos: 1.º Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros. 2.º Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por los menores a que se refiere el párrafo segundo del apartado 1. 3.º Cuando no sea posible instalar en dichos asientos todos los sistemas de retención infantil.»

— RGC, art. 117.3, párrafo segundo¹

Es decir: un biplaza; un coche con la fila de atrás llena de otros niños que también necesitan silla; o un coche en el que físicamente no caben todas las sillas detrás. Que el niño «quiera ir delante» o que el adulto lo vigile mejor no es una excepción.

Llevar a un menor delante o detrás cuando no está permitido es infracción grave según la Ley de Tráfico³, que se multa con 200 euros³.

Delante y a contramarcha: airbag desactivado

«En caso de que ocupen los asientos delanteros y el vehículo disponga de airbag frontal, únicamente podrán utilizar sistemas de retención orientados hacia atrás si el airbag ha sido desactivado.»

— RGC, art. 117.3, párrafo tercero¹

El reglamento de homologación R129 obliga además a que el aviso de no usar una silla a contramarcha en una plaza con airbag frontal activo sea «claramente visible en el punto de venta» sin abrir el embalaje⁵.

La DGT va más allá de la ley en su consejo: si el coche tiene airbag en alguna plaza, delantera o trasera, «nunca coloques la silla en él, a no ser que este pueda desconectarse»⁴. La obligación legal es la del RGC (silla a contramarcha + airbag frontal); lo demás es una recomendación, aunque muy sensata.

Taxis: la excepción urbana

El artículo 119 del RGC permite que en el taxi urbano el niño vaya sin silla:

«Cuando los taxis circulen en tráfico urbano o áreas urbanas de grandes ciudades podrán transportar a personas cuya estatura no alcance los 135 centímetros sin utilizar un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y a su peso, siempre que ocupen un asiento trasero.»

— RGC, art. 119.2, párrafo tercero¹

• Solo en tráfico urbano o áreas urbanas de grandes ciudades, y siempre detrás¹. En un trayecto por carretera la excepción no cubre al niño y vuelve a regir el artículo 117.
• Ojo a la redacción: aquí se habla de quienes «no alcancen» los 135 cm, mientras que la obligación general incluye a los que miden exactamente 135 cm¹.
• El apartado 2 del artículo 119 tiene la redacción que le dio el Real Decreto 518/2026, en vigor desde el 1 de octubre de 2026⁶. Ese decreto mantiene el párrafo de los taxis.
• El taxista no es responsable si los pasajeros no usan los sistemas de protección: la ley dice que los conductores profesionales que prestan servicio público «no se considerarán responsables del incumplimiento de esta norma por parte de los ocupantes»³.

Exención por motivos médicos

El artículo 119.1.b) exime del cinturón y del SRI a:

«Las personas provistas de un certificado de exención por razones médicas graves o discapacitadas. Este certificado deberá ser presentado cuando lo requiera cualquier agente de la autoridad responsable del tráfico.»

— RGC, art. 119.1.b)¹

Si el certificado lo ha expedido otro país de la Unión Europea, vale en España «acompañado de su traducción oficial»¹.

Autobuses y vehículos de más de nueve plazas

En vehículos de más de nueve plazas (contando al conductor), el artículo 117.2 cambia la regla:

«En estos vehículos, los ocupantes a que se refiere el párrafo segundo del apartado 1 de tres o más años deberán utilizar sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso. Cuando no se disponga de estos sistemas utilizarán los cinturones de seguridad, siempre que sean adecuados a su talla y peso.»

— RGC, art. 117.2, párrafo segundo¹

Además, el conductor, el guía o el responsable del grupo debe informar a los pasajeros de la obligación, con medios audiovisuales o con letreros o pictogramas en lugares visibles de cada asiento¹.

Cómo se instala: manda el manual del fabricante

«Los sistemas de retención infantil se instalarán en el vehículo siempre de acuerdo con las instrucciones que haya facilitado su fabricante a través de un manual, folleto o publicación electrónica. Las instrucciones indicarán de qué forma y en qué tipo de vehículos se pueden utilizar de forma segura.»

— RGC, art. 117.4¹

Instalarla como indica el manual forma parte, por tanto, de la obligación¹. Antes de comprar, comprueba si la silla es semiuniversal: la DGT recuerda que estas sillas «no pueden montarse en todos los modelos de vehículos»⁴, así que hay que mirar la lista de compatibilidad del fabricante.

Si tu coche tiene ISOFIX, la DGT explica que el sistema tiene tres puntos de anclaje: dos entre el respaldo y el asiento y un tercero que evita que la silla gire en un impacto (pata de apoyo o Top Tether)².

R44 o R129 (i-Size): qué silla puedes comprar y cuál puedes seguir usando

Las sillas R44: ya no se venden, pero siguen siendo legales

Según la DGT, desde septiembre de 2023 no se pueden fabricar sillas R44 en Europa ni importarlas a la UE, y desde el 1 de septiembre de 2024 está prohibida su venta⁷. Si ya tienes una, no pasa nada: «Estas sillas siguen siendo válidas y seguras, aunque las que cumplen la normativa R129 estén más actualizadas»⁷, y pueden seguir utilizándose durante todo su ciclo de vida².

Las R44 se clasifican por peso. Los grupos que usa la DGT son⁴:

Para saber bajo qué norma está homologada tu silla, mira la etiqueta naranja que lleva pegada⁷.

Las sillas R129 (i-Size): por estatura

El Reglamento R129, también llamado i-Size, se aprobó en 2013⁷. Sus principales diferencias con la R44, según la revista de la DGT:

• Clasifica las sillas «por la talla del niño (su altura), y no por su edad o peso»⁷.
• Incluye un ensayo de impacto lateral que en la R44 no es obligatorio⁷.
• En su etiqueta naranja aparece el nombre de la normativa y la altura de uso de la silla⁷. El propio reglamento obliga a que las instrucciones indiquen ese rango de estatura y, en las sillas integrales (con arnés), el peso máximo del niño⁵.

Los umbrales que fija el R129 y que conviene conocer antes de comprar (traducción nuestra del texto en inglés del Reglamento n.º 129 de la ONU; citamos su revisión 3, de la copia archivada del documento oficial de la UNECE):

Las sillas R129 que se pueden usar mirando hacia delante deben llevar en el embalaje este aviso: «IMPORTANT - DO NOT USE FORWARD FACING BEFORE THE CHILD’S AGE EXCEEDS 15 months» («Importante: no usar en sentido de la marcha antes de que el niño supere los 15 meses»)⁵. La guía de la DGT lo resume así: viajar a contramarcha es «una posición cinco veces más segura que viajar mirando hacia adelante, al menos hasta los 15 meses»².

Multas por no llevar la silla o llevarla mal

Además:

• La multa puede subir hasta un 30 % según la gravedad del hecho, los antecedentes, la reincidencia o el peligro creado³.
• Los agentes pueden inmovilizar el vehículo cuando el conductor o un pasajero no usa los dispositivos de retención infantil obligatorios³.
• La guía de la DGT confirma las mismas cifras: infracción grave, 200 euros y retirada de 4 puntos².

Lo que recomienda la DGT (aunque no sea obligatorio)

Estas pautas no son ley, pero la DGT las publica como consejo y merece la pena seguirlas:

• Contramarcha el mayor tiempo posible². En su web cita que la mayoría de expertos lo aconsejan hasta los dos años y otros hasta los cuatro⁴.
• La plaza más segura: detrás, a contramarcha y preferentemente en el centro, si esa plaza tiene cinturón de tres puntos⁴.
• Nada de ropa de abrigo que impida ajustar el cinturón o el arnés al cuerpo⁴.
• Cambia la silla después de un accidente, porque puede tener roturas que no se ven⁴.
• Nunca en brazos: según la DGT, a solo 5 km/h ningún adulto sería capaz de retener a un niño en un accidente⁴.

Qué comprar para cumplir

Para una compra nueva, busca una silla R129 cuya etiqueta naranja indique un rango de estatura que cubra la de tu hijo⁷, y comprueba en la lista del fabricante que es compatible con tu coche⁴. Por etapas:

• Bebés: silla a contramarcha o capazo, que es lo único que el R129 admite antes de los 15 meses⁵. Lo vemos en la guía de sillas de coche para bebé.
• Niños que ya no caben en el portabebés: sillas integrales y evolutivas, con la contramarcha el mayor tiempo posible. Guía de sillas evolutivas grupo 1/2/3.
• Niños que ya usan el cinturón del coche con elevador: elevador con respaldo, desde 100 cm en R129⁵. Guía de alzadores de coche y normativa del alzador por edad y altura.

Todas las páginas para viajar con niños están en la sección Niños.

Preguntas frecuentes

¿Hasta qué edad es obligatoria la silla de coche?

La ley no fija una edad: es obligatoria para los menores de edad que miden 135 cm o menos¹. Por encima de esa estatura deja de ser obligatoria, aunque la DGT recomienda seguir con un sistema adaptado hasta los 150 cm⁴.

¿Puede un niño ir en el asiento delantero?

Solo si el coche no tiene asientos traseros, si los traseros ya van ocupados por otros menores que también necesitan silla o si no caben detrás todas las sillas¹. Y si va a contramarcha, con el airbag frontal desactivado¹.

¿Puedo seguir usando mi silla R44?

Sí. Lo que se prohibió desde el 1 de septiembre de 2024 es venderlas; las que ya tienes pueden usarse durante toda su vida útil².

¿Hasta cuándo tiene que ir a contramarcha?

El R129 exige contramarcha (o capazo) hasta los 15 meses⁵ y permite usarla a cualquier edad⁵. La DGT aconseja mantenerla el mayor tiempo posible².

¿Hace falta silla en un taxi?

En tráfico urbano o áreas urbanas de grandes ciudades, no: el niño puede ir sin silla, siempre en un asiento trasero¹. Fuera de ese ámbito, sí.

¿Cuánto es la multa por no llevar al niño en su silla?

Es infracción grave³: 200 euros³ y 4 puntos³, a cargo del conductor³.