Enganche de remolque: homologación, legalización en la ITV y cuánto puedes remolcar

Respuesta corta: si instalas un enganche de remolque en un coche que ya está matriculado, haces una reforma del vehículo, la del código 10.1 del Manual de Reformas¹. Tienes que llevar el coche a la ITV en un plazo máximo de quince días con la documentación que pide el Manual², y si la inspección es favorable se anota en la tarjeta ITV². En turismos matriculados desde el 1 de enero de 1998, el enganche debe estar homologado según la Directiva 94/20³. Con enganche e instalación homologados, el Manual lo exime de proyecto técnico¹. Quitarlo no es una reforma¹.

Qué dice la norma

Real Decreto 866/2010: qué es una reforma

El Real Decreto 866/2010 regula cómo se hacen y se tramitan las reformas de vehículos después de su matriculación². Su definición de reforma, en el artículo 3.18:

«Reforma de vehículo: Toda modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada en un vehículo después de su matriculación […], que o bien cambia alguna de las características del mismo, o es susceptible de alterar los requisitos reglamentariamente aplicables […]. Este término incluye cualquier actuación que implique alguna modificación de los datos que figuran en la tarjeta de ITV del vehículo.»²

Y la obligación de pasar la ITV, en el artículo 8:

«El titular del vehículo, o persona por él autorizada, al que se le haya efectuado una reforma, está obligado a presentar el mismo a inspección técnica en el plazo máximo de quince días, aportando la documentación según se determina en el manual de reformas de vehículos.»²

«Si el resultado de la inspección prevista fuera favorable, el órgano de la Administración competente diligenciará la tarjeta ITV o, en su caso, expedirá una nueva.»²

Fuente: Real Decreto 866/2010, texto consolidado en el BOE.

El Manual de Reformas: código 10.1, enganches

El detalle de cada reforma está en el Manual de Reformas de Vehículos, que elabora el Ministerio de Industria con las comunidades autónomas y que recoge qué documentos hacen falta en cada caso². La versión vigente es la corrección segunda de la revisión séptima, aprobada por resolución publicada en el BOE el 5 de febrero de 2026⁴. Para el enganche, el código es:

«10.1.- Instalación o modificación de dispositivos de acoplamiento en vehículos de categorías M y N»¹

En su tabla de documentación, la fila de los turismos dice:

«VEHÍCULOS M1 MATRICULADOS DESPUES DEL 1/1/98 Y RESTO DE CATEGORÍAS MATRICULADOS DESPUES DEL 26/1/01 (Es obligatorio que el dispositivo esté homologado con la 94/20/CE) Exento de Proyecto Técnico»¹

Esa exención aparece en la columna de «dispositivo e instalación homologada según Anexo VII de la Directiva 94/20/CE o Anexo 7 del R(CEPE/ONU) Nº55». Es decir, no basta con que el enganche esté homologado: también tiene que estarlo la instalación¹.

Fuentes: Manual de Reformas de Vehículos, revisión 7.2 (Ministerio de Industria, PDF) y Resolución BOE-A-2026-2709.

Reglamento General de Vehículos y Ley de Tráfico

«El titular de un vehículo de motor, remolque o semirremolque en el que se haya efectuado una reforma de importancia deberá regularizarla ante el órgano de la Administración competente en materia de industria.» (RGV, art. 7.2)⁵

La Ley sobre Tráfico, en su artículo 12.7, prohíbe circular con un vehículo que haya sido objeto de «una reforma de importancia no autorizada»⁶.

Desde cuándo y a quién se aplica

• En vigor desde el 14 de enero de 2011 (Real Decreto 866/2010)².
• Vehículos: todos los vehículos matriculados definitivamente y los remolques ligeros O1 autorizados a circular². El código 10.1 cubre los vehículos de categorías M y N, es decir, turismos y furgonetas, entre otros¹.
• Homologación obligatoria del enganche en turismos (M1): para las nuevas matriculaciones desde el 1 de enero de 1998³.
• Quién lo tramita: el titular del vehículo o una persona autorizada por él².

Cómo legalizar el enganche, paso a paso

1. Compra un enganche homologado para tu modelo. En un turismo o una furgoneta N1 completos y sin reformas previas, el Manual no exige justificar más requisitos si el enganche tiene homologación 94/20/CE con su anexo VII o R55 con su anexo 7¹.
2. Instálalo en un taller y pide la documentación. Según el caso, la reforma puede requerir proyecto técnico con certificado final de obra, informe de conformidad y certificado del taller². Para el 10.1, el Manual pide el certificado del taller y, como documentación adicional, el manual de montaje y funcionamiento¹.
3. El informe de conformidad. Si el enganche está homologado también según el anexo VII de la 94/20/CE o el anexo 7 del R55 y no se tocan los puntos de anclaje del fabricante del coche, lo puede emitir un servicio técnico de reformas, el fabricante del vehículo o el titular de la homologación del enganche¹.
4. Pasa la ITV en quince días como máximo².
5. Revisa la anotación en la tarjeta ITV. El texto normalizado recoge la contraseña de homologación del enganche, los kilos que puede remolcar y la carga máxima vertical en el punto de acoplamiento¹.

Qué mira la ITV en el enganche

El Manual de procedimiento de las ITV pide comprobar que el enganche está anotado en la tarjeta ITV y que lo instalado coincide con lo anotado³. Además revisa su estado y el funcionamiento de la instalación eléctrica, la fijación, si hay manipulaciones y si, sin usarse, tapa la matrícula o alguna luz³. Que el enganche no coincida con los datos de la tarjeta ITV está calificado como defecto grave³.

Fuente: Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV, versión 7.9 (Ministerio de Industria, PDF).

¿Y si quito el enganche?

«No se considerará reforma la desinstalación de dispositivos mecánicos de acoplamiento anotándose mediante diligencia.»¹

Cuánto puedes remolcar

Lo que anota la ITV es la masa remolcable más baja entre la del coche y la del enganche: el Manual la calcula como «el menor valor entre la MMR del vehículo y el valor R o C» del enganche según el R55¹. Con la carga vertical pasa igual: la menor entre la de la tarjeta ITV y el valor S del enganche¹. El Reglamento General de Vehículos fija además estos límites:

La carga vertical máxima sobre el acoplamiento la especifica el fabricante⁵: búscala en la ficha técnica del coche, en la placa del enganche y en la anotación de tu tarjeta ITV.

Fuente: Reglamento General de Vehículos, art. 13.4 y anexo IX (BOE).

Sanciones

Las fuentes oficiales que citamos no fijan una multa específica para quien circula con un enganche sin legalizar, así que no damos una cifra. Lo que sí dicen:

• El Real Decreto 866/2010 remite los incumplimientos al régimen de infracciones y sanciones del título V de la Ley 21/1992 de Industria².
• La Ley sobre Tráfico prohíbe circular con una reforma de importancia no autorizada⁶.
• En la ITV, que el enganche no coincida con la tarjeta es un defecto grave³.

El enganche y el portabicis de bola

Si quieres la bola para llevar bicis, recuerda que el conjunto de bicis y portabicis no puede pasar del límite que autoriza el fabricante del coche⁷, es decir, de la carga vertical del enganche⁵. Hay otro caso en el Manual: los soportes de carga que no sirven para remolcar (MMR = 0), solo para portabicis, portamotos, VMP o portaanimales, se tramitan por la reforma 8.52¹. Deben llevar identificación del dispositivo y la anotación «Instala soporte de carga: dispositivo no apto para remolcar»¹.

Qué necesitas comprar

• Un enganche homologado (94/20/CE o R55) para tu modelo exacto, con la documentación que pide el Manual: certificado del taller y manual de montaje¹.
• Un portabicis de bola, si es para eso: elige uno cuyo peso, sumado al de tus bicis, quepa en la carga vertical del enganche. Lo explicamos en la guía de portabicis.
• La placa V-20, si lo que llevas sobresale por detrás: lo tienes en normativa del cofre, el portabicis y la placa V-20.

Preguntas frecuentes

¿Hay que pasar la ITV por poner un enganche?

Sí. Es la reforma 10.1¹ y hay que pasar la inspección en quince días como máximo².

¿Necesito proyecto técnico?

En un turismo matriculado después del 1 de enero de 1998, con enganche e instalación homologados, la tabla del Manual de Reformas dice «Exento de Proyecto Técnico»¹.

¿Quién firma el informe de conformidad?

Con enganche homologado según el anexo VII de la 94/20/CE o el anexo 7 del R55 y sin tocar los anclajes del fabricante, un servicio técnico de reformas, el fabricante del coche o el titular de la homologación del enganche¹.

¿Cuánto puedo remolcar sin freno?

La mitad de la tara de tu coche más 75 kg, con un máximo de 750 kg⁵, y nunca más de lo que admitan el coche y el enganche⁵.

Si desmonto el enganche, ¿tengo que volver a la ITV como reforma?

No es una reforma: se anota mediante diligencia¹.

¿Cuál es la multa por llevar un enganche sin legalizar?

Las fuentes oficiales que citamos no fijan una cuantía específica. El Real Decreto 866/2010 remite a la Ley de Industria² y la Ley sobre Tráfico prohíbe circular con una reforma de importancia no autorizada⁶.