Accesorios del Coche

Portabicis para coche: de bola, de portón o de techo, cuál elegir según tu coche y tus bicis

Revisado el Datos de fuentes oficiales y de fabricantes, citados al pieCómo trabajamos

En esta página
  1. Cómo elegir un portabicis
  2. Lo que exige la ley al llevar bicis
  3. Portabicis recomendados según tu caso
  4. Errores comunes
  5. Preguntas frecuentes

Si tu coche tiene bola de remolque, el portabicis de bola es el más cómodo para dos o más bicis y el que admite bicis eléctricas pesadas. Antes de mirar modelos, busca un dato en la ficha técnica de tu coche o en la placa del enganche: la carga vertical máxima sobre el acoplamiento, que fija el fabricante1. Portabicis y bicis juntos no pueden superarla2. Si no tienes enganche, te queda el techo (con barras) o el portón. Y en todos los casos, por detrás, la DGT exige la placa V-20 incluso con el portabicis vacío3.

La DGT distingue cuatro formas de llevar bicis: en el techo, en el portón trasero, en el enganche o bola y en remolque4. Aquí tratamos las tres primeras.

Cómo elegir un portabicis

1. De bola, de portón o de techo

De bola (enganche) De techo De portón
Qué necesitas Bola de remolque en el coche Barras de techo Un portón que lo admita, según el manual del coche
Qué limita el peso La carga vertical del enganche, según su fabricante1 Lo que admiten el techo y las barras según sus fabricantes1 El manual del portabicis y del coche
Bicis eléctricas Sí, si el modelo lo admite (punto 3) Depende del peso que admita cada soporte —
Normas a vigilar V-20, matrícula y pilotos visibles Carga sujeta y estabilidad del coche5 Matrícula y pilotos sin tapar2

Un guion significa que no damos ese dato.

2. La cuenta que importa en la bola: carga útil real

La «capacidad de carga» de la ficha del portabicis es lo máximo que aguanta el portabicis, no lo que admite tu coche. Uebler lo explica con una fórmula sencilla: carga vertical del enganche menos el peso del portabicis igual a carga útil máxima6. Su ejemplo: con un enganche de 50 kg de carga vertical y su i21 S de unos 13,5 kg, quedan 36,5 kg para las bicis7. Su manual añade que, si los valores del enganche y del vehículo no coinciden, cuenta el más bajo7.

Haz la misma cuenta con cualquier modelo: los cuatro de bola de esta guía declaran 60 kg de capacidad de carga6,8,9,10, pero pesan distinto: 13,5 kg el Uebler6, 17,9 kg el Thule EasyFold XT 28 y 19,6 kg el Thule VeloCompact9. Westfalia no publica el peso del BC 60 en su página, así que pídeselo al vendedor o búscalo en el manual antes de comprarlo. Si tu enganche admite poca carga vertical, cada kilo del portabicis es un kilo menos de bici.

3. El peso de tus bicis (y si son eléctricas)

Pesa tus bicis, sobre todo si son eléctricas: el límite por bici cambia de un modelo a otro. Uebler, Thule EasyFold XT 2 y Westfalia BC 60 admiten hasta 30 kg por bici7,8,10 y sus fabricantes los declaran aptos para e-bikes6,8,10. El VeloCompact se queda en 25 kg por bici9.

4. Cuántas bicis

Para dos bicis tienes el Uebler i21 S6, el Thule EasyFold XT 28 y el Westfalia BC 6010, que Westfalia permite ampliar para una tercera10. Para familias, el VeloCompact lleva tres bicis, o cuatro con un adaptador9 que se vende por separado9. Con más bicis, la carga vertical del enganche se agota antes: repite la cuenta del punto 2 con el peso real de todas.

5. Que tus bicis quepan

  • Distancia entre ejes: hasta 130 cm en el Uebler6, 1.300 mm en el EasyFold XT 28 y el BC 6010, y 1.250 mm en el VeloCompact9. Mídela en tu bici, de eje a eje de las ruedas, si es una MTB grande o una e-bike larga.
  • Anchura del neumático: hasta 3” en el EasyFold XT 2 (4,7” con las correas XXL opcionales de Thule)8 y en el VeloCompact9; hasta 70 mm en el BC 6010.
  • Diámetro de rueda: el EasyFold XT 2 admite ruedas de hasta 29”8.

6. Conector de luces

El portabicis de bola lleva sus propios pilotos y se enchufa a la toma del enganche. Los dos Thule de bola y el Westfalia de esta guía usan conector de 13 pines8,9,10. Si la toma de tu coche es de otro tipo, necesitarás un adaptador: compruébalo antes de salir.

7. Dónde lo guardas y si puedes abrir el maletero

Plegado, el Uebler mide 61 × 20 × 65 cm6 y el EasyFold XT 2, 31 × 63 × 68 cm8; Thule dice que este último cabe en el maletero8. El VeloCompact plegado mide 103 × 72 × 36 cm9. Para abrir el maletero en ruta, el Uebler tiene un ángulo de abatimiento de 60°6 y Westfalia indica que el BC 60 es «plegable también con bicicletas»10. La DGT aconseja desmontar el portabicis de bola cuando no lo uses2, así que el tamaño plegado cuenta.

8. Homologación y antirrobo

Fíate de lo que declara el fabricante y pide el documento. Uebler declara para el i21 S la aprobación «EuroBE / TÜV y DEKRA»6 y su manual dice que contiene la homologación general y que hay que llevarlo siempre en el coche7. Westfalia describe el BC 60 como «homologado», sin dar número10. En las fichas de Thule que hemos podido consultar no aparece el dato de homologación: revisa el manual que viene en la caja. Para el antirrobo, el Uebler se cierra con llave al enganche6, igual que el EasyFold XT 2, que incluye cerradura8; los dos de techo bloquean la bici al soporte y el soporte a las barras11,12.

Lo que exige la ley al llevar bicis

Resumen de las normas que publica la DGT (las tienes con el texto oficial completo en normativa de portabicis, cofre y placa V-20):

  • Hasta el 15 % por detrás. El portabicis puede sobresalir por detrás hasta el 15 % de la longitud del coche: en uno de 4 metros, 60 centímetros como máximo2.
  • Placa V-20, también vacío. La DGT trata el portabicis como carga indivisible y pide la V-20 aunque vaya sin bicis3. Va en el extremo trasero, perpendicular al eje del coche5, y de noche o con poca visibilidad la carga lleva además una luz roja5.
  • Nada por los lados. Si una bici sobresale lateralmente, hay que desmontarla2.
  • Matrícula y pilotos a la vista. Si el portabicis o las bicis los tapan, hace falta una placa supletoria con matrícula y luces2. Uebler recuerda que la matrícula del portabicis debe coincidir con la del coche y ser bien legible7.
  • Retrovisor derecho. Si no ves por el retrovisor interior, necesitas un retrovisor exterior en el lado derecho2.
  • Carga bien sujeta. Bicis y accesorios deben ir sujetos para que no se caigan, no se desplacen ni comprometan la estabilidad5.

Portabicis recomendados según tu caso

No hemos probado los productos; los elegimos con los datos de cada fabricante y la normativa.

Los datos de Thule salen de sus fichas oficiales en España, citadas en copias fechadas de 2025; la fecha de cada ficha está en la nota correspondiente.

Enganche con poca carga vertical o dos e-bikes

Uebler i21 S

Uebler · referencia 18100

Montaje
Portabicicletas para bola de remolque6
Bicicletas
2 bicicletas6
Carga máxima
Carga máxima 60 kg (máx. 30 kg por raíl)6
Peso por bici
Máx. 30 kg por bicicleta7
Peso del portabicis
13,5 kg6
Bici eléctrica
Apto para bicicletas eléctricas6

De los portabicis de bola de esta guía que publican su peso, es el más ligero: 13,5 kg6, y por eso deja más margen para las bicis cuando el enganche admite poca carga vertical7. Admite e-bikes de hasta 30 kg cada una6,7. Uebler fija un máximo de 130 km/h con el portabicis montado7 y avisa de que no es apto para caminos sin asfaltar7. Se fabrica en Alemania6.

Dos bicis y poco sitio en casa

Thule EasyFold XT 2

Thule · referencia 933100

Montaje
Portabicicletas de bola tipo plataforma8
Bicicletas
2 bicicletas8
Carga máxima
Carga máxima 60 kg8
Peso por bici
Máx. 30 kg por bicicleta8
Peso del portabicis
17,9 kg8
Bici eléctrica
Pensado también para e-bikes pesadas8
Conector
Conector de 13 pines8

Portabicis de plataforma para la bola8 que se pliega a 31 × 63 × 68 cm y se guarda en el maletero8. Lleva bicis de hasta 30 kg8, incluidas eléctricas y de montaña pesadas, según Thule8. A cambio pesa 17,9 kg8: haz la cuenta de la carga útil con tu enganche.

Dos bicis, con opción a una tercera

Westfalia BC 60

Westfalia

Bicicletas
2 bicicletas10
Carga máxima
Carga máxima 60 kg10
Peso por bici
Máx. 30 kg por bicicleta10
Bici eléctrica
Preparado para e-bikes10
Conector
Conexión de 13 pines10

Westfalia lo ofrece para dos bicis y ampliable a una tercera10, con 30 kg por bici10 y apto para e-bikes10. Encaja si hoy sois dos ciclistas y quizá mañana tres. Antes de comprarlo, consigue el peso propio, que la página oficial no publica.

Familia: tres o cuatro bicis

Thule VeloCompact 3 bicicletas 13 pines

Thule · referencia 926002

Montaje
Portabicicletas de bola tipo plataforma9
Bicicletas
3 bicicletas (4 con el adaptador que se vende aparte)9
Carga máxima
Carga máxima 60 kg9
Peso por bici
Máx. 25 kg por bicicleta9
Peso del portabicis
19,6 kg9
Conector
Conector de 13 pines9

Portabicis de plataforma para la bola9: lleva tres bicis, o cuatro con el adaptador que se vende aparte9. Ojo a dos límites: 25 kg por bici9, menos que los anteriores, y 19,6 kg de peso propio9. Con tres o cuatro bicis, la carga vertical del enganche suele ser lo primero que se queda corto.

Coche sin enganche: bici de carretera o de montaña en el techo

Thule ProRide

Thule · referencia 598002

Montaje
Portabicicletas de techo (sobre barras)11
Bicicletas
1 bicicleta por soporte11
Carga máxima
Bicis de hasta 20 kg11
Peso del portabicis
4,2 kg11

Soporte de techo que se monta sobre las barras11, uno por bici11, para bicis de hasta 20 kg11. Sujeta cuadros redondos de 22 a 80 mm y ovalados de hasta 80 × 100 mm11, ruedas de 16 a 29”11 y neumáticos de hasta 3”11. Si tu cuadro es de carbono, Thule exige su adaptador Carbon Frame Protector11. Pesa 4,2 kg11.

Techo, bicis ligeras

Thule FreeRide

Thule · referencia 532002

Montaje
Portabicicletas de techo (sobre barras)12
Carga máxima
Capacidad de carga de 17 kg12
Peso del portabicis
3,5 kg12

La opción más sencilla de techo12: capacidad de carga de 17 kg12 y 3,5 kg de peso12. Admite cuadros redondos de 22 a 70 mm y ovalados de hasta 65 × 80 mm12, con ruedas de 16 a 29”12. Sirve para bicis de carretera o urbanas ligeras, no para e-bikes.

Y en el techo, ¿cuánto peso?

La normativa que hemos consultado no da una cifra general de carga en el techo: mira el manual de tu coche y la ficha de tus barras, porque la masa máxima la especifica el fabricante1. Suma barras, soportes y bicis, y no te pases del menor de los límites. La DGT recuerda que el coche cargado arriba es más inestable, pierde potencia y necesita más espacio para frenar13.

¿Y de portón?

No recomendamos ningún portabicis de portón: no tenemos la ficha completa del fabricante de ninguno. Si eliges uno, comprueba en el manual de tu coche que el portón lo admite y recuerda que las bicis no pueden tapar la matrícula ni los pilotos2; si lo hacen, necesitas placa supletoria con luces2.

Errores comunes

  • Mirar solo la «capacidad de carga» del portabicis. El límite real es la carga vertical de tu enganche menos el peso del portabicis6.
  • Olvidar la V-20 porque «no llevo bicis». La DGT la exige también con el portabicis vacío3.
  • Meter una e-bike pesada en un portabicis de 25 kg por bici9. Pésala antes.
  • No llevar el manual en el coche. En el Uebler, el manual contiene la homologación general y debe ir siempre en el vehículo7.
  • Dejar que una bici sobresalga por un lado. No está permitido2.
  • Correr con el portabicis puesto. Respeta la velocidad máxima del fabricante: en el Uebler, 130 km/h7.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto peso puedo llevar en un portabicis de bola?

El que admita la carga vertical de tu enganche, menos el peso del portabicis6. Portabicis y bicis juntos no pueden pasar del límite del fabricante del coche2.

¿Es obligatoria la placa V-20 en el portabicis?

Sí, según la DGT, incluso cuando va vacío3.

¿Cuánto puede sobresalir el portabicis?

Hasta el 15 % de la longitud del coche según la DGT; 60 centímetros en un coche de 4 metros2.

¿Necesito una tercera matrícula?

Solo si el portabicis o las bicis tapan la matrícula o los pilotos del coche2.

¿Puedo llevar bicis eléctricas en el techo?

Solo si su peso cabe en el límite del soporte y del techo. Los dos soportes de techo de esta guía admiten 20 kg11 y 17 kg12, menos de lo que admiten los de bola para e-bikes7.

Fuentes

  1. Real Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos (texto consolidado). Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado. Fecha de la fuente: 26 de junio de 2026 · consultada el 10 de noviembre de 2026.
  2. Cómo transportar su bici en el coche. Dirección General de Tráfico (Revista Tráfico y Seguridad Vial). Fecha de la fuente: 13 de julio de 2017 · consultada el 10 de noviembre de 2026.
  3. Las dudas de los lectores (y 3). Dirección General de Tráfico (Revista Tráfico y Seguridad Vial). Fecha de la fuente: 17 de marzo de 2022 · consultada el 10 de noviembre de 2026.
  4. Cómo transportar las bicis bien. Dirección General de Tráfico (Revista Tráfico y Seguridad Vial). Fecha de la fuente: 29 de julio de 2014 · consultada el 10 de noviembre de 2026.
  5. Real Decreto 1428/2003, Reglamento General de Circulación (texto consolidado). Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado. Fecha de la fuente: 26 de junio de 2026 · consultada el 10 de noviembre de 2026.
  6. Uebler i21 S (art. 18100) – ficha oficial en español. Uebler GmbH. Consultada el 10 de noviembre de 2026.
  7. Instrucciones de montaje y de uso i21 S / i31 S / i41 S (M+P-25A-0285), sección en español. Uebler GmbH. Consultada el 10 de noviembre de 2026.
  8. Thule EasyFold XT 2 (933100) – ficha oficial España. Thule Group. Fecha de la fuente: 19 de julio de 2025 · consultada en una copia fechada de Internet Archive el 10 de noviembre de 2026.
  9. Thule VeloCompact 13-pin para 3 bicicletas (926002) – ficha oficial España. Thule Group. Fecha de la fuente: 9 de agosto de 2025 · consultada en una copia fechada de Internet Archive el 10 de noviembre de 2026.
  10. Westfalia BC 60 – página oficial en español. Westfalia-Automotive GmbH. Consultada el 10 de noviembre de 2026.
  11. Thule ProRide negro (598002) – ficha oficial España. Thule Group. Fecha de la fuente: 22 de junio de 2025 · consultada en una copia fechada de Internet Archive el 10 de noviembre de 2026.
  12. Thule FreeRide (532002) – ficha oficial España. Thule Group. Fecha de la fuente: 13 de enero de 2025 · consultada en una copia fechada de Internet Archive el 10 de noviembre de 2026.
  13. Equipaje: en su sitio y bien sujeto. Dirección General de Tráfico (Revista Tráfico y Seguridad Vial). Fecha de la fuente: 4 de abril de 2019 · consultada el 10 de noviembre de 2026.

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