Cómo poner cadenas de nieve: en qué ruedas van y cómo se montan, paso a paso

Las cadenas se ponen siempre en las ruedas motrices, que son las que reciben la fuerza del motor¹. En un coche de tracción delantera van en las ruedas delanteras¹. En uno de propulsión, en las traseras¹. En un 4x4, donde diga el manual del coche¹. Detente en un lugar seguro, monta la funda o la cadena siguiendo el manual de tu modelo y no pases de 50 km/h mientras las lleves².

Estos son los pasos, de casa al puerto y de vuelta.

Antes de salir: comprueba la talla y prueba a montarlas

1. Comprueba que son de tu talla. Mira la medida en el código del neumático (por ejemplo, 205/55 R16) y búscala en el buscador o la tabla del fabricante de las cadenas³. Weissenfels insiste: asegúrate de que son del tamaño correcto para tus neumáticos y sigue lo que dice el manual del coche en su apartado de cadenas². La DGT también subraya que las cadenas deben ser de la medida del neumático⁴.
2. Lee el manual del coche. Ahí sabrás qué ruedas son las motrices y, si tienes un 4x4, dónde recomienda montarlas el fabricante¹.
3. Haz una prueba en casa. Montarlas por primera vez en el arcén, con frío y nieve, es la forma más fácil de equivocarse.

Si todavía no tienes cadenas, en la guía de cadenas de nieve y fundas textiles están las tallas de cada fabricante por medida de neumático.

En qué ruedas se ponen

Lo que exige la ley es que actúen al menos en una rueda motriz a cada lado del vehículo⁵. Las fundas textiles van en el mismo sitio: AutoSock indica que se montan en las ruedas motrices⁶.

En los 4x4 no hay una regla única. La revista de la DGT explica que existen distintos tipos de transmisión integral y que hay que atenerse a lo que recomiende cada fabricante¹.

Paso 1: para en un sitio seguro y ponte el chaleco

Sal de la calzada y detente donde no estorbes ni corras peligro. Weissenfels recomienda llevar un chaleco reflectante mientras montas las cadenas². Si aún no tienes uno certificado, en la guía de chalecos reflectantes te explicamos cuál elegir.

Paso 2: cómo poner fundas textiles

Los pasos que da AutoSock para sus fundas son tres⁶:

1. Coloca la funda en la mitad superior del neumático y bájala todo lo que puedas⁶.
2. Mueve el coche media vuelta de rueda⁶, para que la parte que tocaba el suelo quede arriba.
3. Cubre el resto del neumático con la funda⁶.

Repite en la otra rueda motriz. Al arrancar, hazlo con suavidad y evita que patinen las ruedas: la funda se centra sola al empezar a circular⁶.

Paso 2 (alternativa): cómo poner cadenas metálicas

Cada modelo se monta de forma distinta, así que sigue el manual de tus cadenas. Hay modelos que se tensan solos, como la pewag servo, con la que no hace falta retensar a mano⁷, y otros que se montan por delante de la rueda, como la Weissenfels TRAK⁸. Con cualquier cadena, sigue también las indicaciones del fabricante de tu coche⁹.

Paso 3: conduce con cuidado

• No pases de 50 km/h². Es el límite que dan pewag⁹, Weissenfels² y AutoSock⁶.
• Cuenta con más distancia de frenado fuera de la nieve. Con cadenas cambia el comportamiento del coche, y en los tramos sin nieve ni hielo frenas en más metros². Quítalas cuando ya no las necesites.
• El ESP y el control de tracción. Con fundas, AutoSock pide mantener activados el ASR y el ESP⁶. Con cadenas, la DGT explica que estas ayudas no son, en principio, incompatibles, pero que en casos extremos puede hacer falta desconectarlas porque pueden recortar tanto la fuerza del motor que el coche no avance. Lo que haya que hacer lo dice el manual de tu coche¹.

Paso 4: al quitarlas, límpialas y revísalas

• Lávalas y sécalas. Weissenfels pide limpiar las cadenas con agua caliente después de usarlas y dejarlas secar antes de guardarlas en el embalaje². pewag también pide limpiarlas después de cada uso y dejarlas secar bien⁹. Las fundas AutoSock se pueden lavar a máquina⁶.
• Revisa el desgaste. No uses las cadenas si los eslabones tienen más de un 30 % de desgaste, porque podrían romperse².

Errores comunes

• Ponerlas en el eje que no toca. En un tracción delantera van delante¹ y en un propulsión, detrás¹.
• Dar por hecho dónde van en un 4x4. Depende de la transmisión: mira el manual¹.
• Llevar cadenas de otra medida. Tienen que ser de la medida de tu neumático⁴.
• Seguir rodando con ellas en asfalto limpio. La distancia de frenado aumenta².
• Pasar de 50 km/h².
• Guardarlas mojadas o usarlas gastadas².

Preguntas frecuentes

¿Hay que poner cadenas en las cuatro ruedas?

No es lo que pide la norma. Basta con que actúen al menos en una rueda motriz a cada lado del vehículo⁵. En un 4x4, sigue lo que diga el fabricante¹.

¿Cuándo es obligatorio ponerlas?

Cuando una señal R-412 te lo exige y no llevas neumáticos especiales de nieve¹⁰. Las señales, los paneles y las alternativas a las cadenas están explicados en cadenas de nieve obligatorias.

¿Las fundas textiles se ponen igual que las cadenas?

Van en las mismas ruedas, las motrices⁶, pero se montan de otra forma: mitad superior, media vuelta de rueda y el resto⁶. La revista de la DGT las describe como «de muy fácil montaje»¹.

¿A qué velocidad puedo ir con cadenas?

A 50 km/h como máximo², y contando con más distancia de frenado en los tramos sin nieve ni hielo². Si la carretera ya está limpia, quítalas.

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